太方便了!丰台地铁又有新规划!这2条线路经不经过你家?

  社群活动小编   30万丰台人在这里   拆迁规划大事小情   关注   清明假期已经结束啦   大家出门玩了没   丰台菌有个好消息告诉大家   中国铁道科学研究院集团有限公…

  社群活动小编

  30万丰台人在这里

  拆迁规划大事小情

  关注

  清明假期已经结束啦

  大家出门玩了没

  丰台菌有个好消息告诉大家

  中国铁道科学研究院集团有限公司发布了

  北京市轨道交通第二期建设规划调整

  环境影响的评价公示

  丰台菌看了一下具体内容

  北京地铁又将有更多喜人的新变化

  咱们丰台有两条线路也要调整!

  以后不管是出门玩还是上班通勤更方便啦

  看看你家附近有没有规划在内

  本次二期建设规划调整大致内容有

  1、涉及5条线

  分别为:平谷线、CBD线、13 号线扩能提升、

  冬奥支线及新机场线

  五条线路总长度共计200.8km

  其中新建里程161.1km,既有线改造39.7km

  2、设车站71座

  新建车站56座,改造车站15座

  意味着地铁会停靠更多地方啦

  5个项目规划新建车辆基地6处

  涉及调整的新建车辆基地4处

  未来,22号线(平谷线)将设20站

  连接城市副中心和北三县地区

  新机场线将通丽泽商务区

  除新机场线外

  其余4条新线路的开通运营时间是2022年

  丰台菌带大家看看

  涉及咱们丰台的新机场线具体的变化

  新机场线终点调整

  新机场线线路终点将由牡丹园调整至丽泽商务区

  线路长度由原规划的59.8公里调整为47.5公里,车站由原规划的6座调整为5座,原规划车辆段和停车场不变。

  其中,新机场线草桥以南段44公里和原规划方案一致,包含车站4座,磁各庄车辆段和新机场北停车场,且北航站楼-草桥段项目环评已批复,于2016年开工建设。

  本次新机场线调整的工程为草桥至丽泽商务区段,线路长度为3.5公里,全部为地下线,设丽泽商务区站1座,住在附近的小伙伴是不是很开心。

  11号线西段(冬奥支线)2022年开通

  11号线西段(冬奥支线)这次也明确线路开通运营时间,根据调整方案11号线西段长度约3.6公里,设站4座,基本均为地下敷设方式。计划2019年开工,2022年开通运营。从中国铁路设计集团发布的新机场线北延的二次环评公告披露的线路规划示意图来看,丽泽商务区规划了地铁11号线。未来丽泽商务区将有可能实现“四线换乘”!

  未来咱们丰台的交通

  将会越来越便利!

  出门就能有地铁

  坐北京地铁的人

  幸福虽各有不同

  但他们却都怕一个字

  挤

  在网友们的世界里

  如此熟悉的画风

  出现在北京的每一条地铁上

  他们总是不愿意承认

  “别人家的地铁线路最挤”

  总觉得自己乘坐的地铁线路

  最挤最强悍最委屈

  不过

  段子归段子

  现实归现实

  虽然北京的地铁真的很挤

  但是为了乘客的出行

  “他们也一直在努力”

  连续10年有新地铁线开通

  全年累计完成客运量38.5亿人次

  平均每天上班18.6个小时

  服务时间全国最长……

  一组权威数据

  或许能让我们深入了解

  拥挤之外的北京地铁

  随着2018年中国城市轨道交通年度统计分析报告发布,北京地铁交出年度运营成绩单。北京地铁连夺两项第一,分别是客流量和勤快程度。

  全国18%地铁客流在北京

  去年12月30日,地铁6号线西延(海淀五路居―金安桥)、8号线三期(珠市口―五福堂)、8号线四期(五福堂―瀛海)及8号线南锣鼓巷至中国美术馆区间等轨道交通新线开通试运营。北京年年有新线开通的记录延续到第10个年头。

  随之,北京轨道交通路网总里程达636.8公里、车站391座,其中换乘站59座。据统计,北京目前有4种制式在运营,包括地铁、快轨、有轨电车和磁悬浮。

  虽然运营总里程不是全国第一,排名仅次于上海。但北京地铁却运送了全国大约18%的地铁客流。不完全统计,全国城轨交通全年累计完成客运量210.7亿人 次,比上年增长25.9亿人次,增长14%。其中,北京全年累计完成客运量38.5亿人次。而北京、上海、广州、深圳4市客运量占全国总客运量的58%。

  4号线全国第二“挤”

  2018年,全国城市平均日均客运量为177.7万人次,较上年增长1.7%。而北京、上海两市日均客运量均超过1000万人次,分别为1054.4万人次和1017.2万人次。

  由于新建线路加入,2018年全国城轨交通平均客运强度为0.8万人次/公里日,包括北京在内不少城市地铁线路都实现了“缓挤”预期。但北京、上海、广州、深圳的客运强度分别为1.72万人次/公里日、1.44万人次/公里日、1.72万人次/公里日、1.63万人次/公里日,明显高于全国平均水平。

  从单线来看,北京客运强度超过1.5万人次/公里日的线路分有10条。其中,北京地铁4号线以4.38万人次/公里日的客运强度,在全国线网中排名第二,第一的是广州地铁1号线,客运强度达到5.6万人次/公里日。

  如果是比高峰期的拥挤度,广州地铁3号线、北京地铁6号线、上海地铁11号线、北京地铁4号线和成都地铁1号线分列前五名。其中北京地铁6号线高峰小时断面客流达到了6.06万人次、 北京地铁4号线为5.69万人次。

  城市平均服务时间北京最长

  2018 年,全国城轨交通高峰小时最小发车间隔平均为265秒。跑进120秒及以内的线路共有10条,其中以上海地铁9号线115秒最短,广州地铁3号线118秒次之,另有北京地铁1号线、2号线、4号线、5号线和10号线,上海地铁6号线、11号线,成都地铁1号线共8条线路高峰小时最小发车间隔为120秒。

  同时,北京、上海、广州、 深圳、重庆、南京、武汉、成都、西安、苏州、杭州、郑州共12个城市的49条城轨交通线路高峰小时最小发车间隔进入180秒以内。

  不仅等车时间相对短,北京地铁去年还成为全国最勤快的地铁线网。2018年,城轨交通平均运营服务时长16.6小时/日,比上年增长2%。而北京地铁达到18.6小时/日。据不完全统计,共有北京、上海、广州、 天津、重庆、南京、成都、大连、西安、杭州、沈阳、昆明12市的57条城轨交通线路运营服务时长超过18个小时,其中, 北京20条、上海12条、广州6条。去年,北京地铁平均旅行速度为36.8公里每小时,每天要开行9240列。

  看完这些数据,

  您对北京地铁有什么新知吗?

  丰台菌常坐的是4号线

  全国第二挤

  您常乘坐的又是几号线呢?

  end

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  来源:北京日报、北京本地宝

作者: admin

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