新车没人要,二手车抢着买,17万的英菲尼迪G25值得买吗?

  有一次凌晨两点还没睡。,忽然有个网友问我,“鹏哥,我最近想买个好点的二手豪华车,英菲尼迪G25这个车怎么样?”。   “蛮好的呀,沃德十佳发动机加持的2.5L V6大自吸,使用…

  有一次凌晨两点还没睡。,忽然有个网友问我,“鹏哥,我最近想买个好点的二手豪华车,英菲尼迪G25这个车怎么样?”。

  “蛮好的呀,沃德十佳发动机加持的2.5L V6大自吸,使用体验和可靠性在这个级别里也很出色,很省心”

  其实每个品牌的车子都各有千秋,但唯独英菲尼迪G25这个车给我的那种感觉,就像邂逅一个性格开朗,美丽动人的少妇一样,成熟的端庄大方,性格可开放可内敛,唯一的缺点就是激烈运动的时候体力消耗的多,有点耗油。

  而且这车的沃德十佳发动机至少封印了70%的动力,改装潜力巨大,我个人是非常喜欢这个车的。

  其实从大学开始我一直是个德粉,对于日系三大豪华品牌,雷车,英菲尼迪,讴歌是不怎么感冒的。但是英菲尼迪G25这个车我第一次接近她,感受她,了解她的所有,渐渐喜欢,赞不绝口,她也算是开启了我对日系豪华品牌认知的一款车。

  有些车你遇上过一次,就再也不会忘记。汽车虽然是冷冰冰的机器,但人和汽车的感情是火热的,它会让你的生活更加的有温度。从而开启你的激情去热爱生活,拥抱你身边的人。

  只是给你限定一个价格区间,15万到20万之间,有一款车能把个性,运动,优雅,商务,家用,代步,性能,可靠,耐用,还有性价比都融合在一起,那该是一台多么优秀的车。

  会有这样的一款车么?

  有。英菲尼迪G25,但之前就是吃了尾标的亏,待变成了Q50L就强了不少。

  我老家的一个学弟,他想给他爸爸换一台更舒适的豪华车,他爸当时开着本田思域。看了奥迪了A4,还有英菲尼迪G25,在咨询了英菲尼迪G25之后,我们当时从二手车之家,人人车,瓜子上面搜了一大堆车源。当时我们在网上看到上海有一台比市场价要低大概2万块钱左右的英菲尼迪G25,着实很心动,那个时候都想着要去上海去拿这台车了。

  可想一下,在网上经常发生的那些因为贪图低价而陷入圈套的二手车骗局,最终还是忍住了这个想法。我们决定在北京本地就近进行淘车。淘车的第一站-北京花乡,花乡可是号称全亚洲最大的二手车市场,我当时花了整整一下午时间,沿着整个花乡二手车市场,把全市场的英菲尼迪G25看了个遍。

  这次看G25,也让我见识了花乡的水有多深,全市场5台合适的G25,2台切割车,1台泡水车,还有一台发动机大修,还有一台价格太高的。至于在优信上看到台黑色G25,遇上G25女车主的百般刁难,甚至检查发动机舱盖,都不让我们打开机盖这种事情,没法吐槽。

  它的内饰有些轻奢范儿,做工也属上乘,可以和雷车有的一比了。

  巨大的拨片,战斗力报表的既视感。有一点需要吐槽的就是G25这个多媒体系统,用一下现在的系统,再用下这个,你就能感觉到“代沟”,它的反应也不灵敏。唯一一点值得欣慰的就是大英菲的音效效果相当不错,只是不能连接蓝牙,这个你可以通过万能的淘宝解决连蓝牙的问题。

  最后,我们终于把这个车找到了,也是蛮幸运,这台13年5月只跑了3万8000公里的G25以一个还算不错的价格入手了,算下整备价格包括买车成本,接近17万。这是个很理想的价格了,同年份的车子都要17万往上,而且这个车,包括后来的Q50,都是新车不保值,二手车很坚挺。

  这其中有大V的推波助澜,更是因为日产大厂对于做产品非常用心,质量可靠,所以没有民族情结的话,买英菲尼迪的二手车是个很不错的选择。

  只不过我们这个车有点瑕疵的是,这个车左后门换过,原车主说是有次并线被旁车顶上去了,门子坏了,换了个新的左后门,所幸B柱,C柱没事。就是因为这个换门子,我往下压了些价格。

  提档完拿着临牌,高高兴兴开个小V6回家。

  看看这外形,英菲尼迪G25这个车,他是属于那种乍一看并不是太惊艳的车,他是属于那种越看越觉得设计的很性感的车子,线条设计非常优雅。

  侧面,这修长的身姿,这个车的离地间隙是有点低的,如果过一些比较坑洼的路面的话,很容易磕到底盘,很多这个车都会有一些托底现象。

  看看夜晚点亮之后的这个菊花尾灯,辨识度非常高,远远看过去,真的就像是GTR,好看。

  沃德十佳发动机VQ25HR,原厂235匹马力,这个车原厂封印了70%的动力,改装潜力巨大,如果你想改装这个车的动力,真的可以说可以往作死的道路上去开启它的洪荒之力。

  虽然英菲尼迪G25这个车是日产品牌,但是这辆进口大奇瑞的保养费用可一点都不低,就拿空滤来说,正常车型是一个空滤,但是G25需要拥有超跑一般的两个空滤,一换就得换两个,而且尺寸还不小。

  另外英菲尼迪G25的零整比,比值非常高,这也就带来了维修的价格非常昂贵。比如换一个大灯,零配件至少要逼近五位数。再加上工时费,轻轻松松破1万以上,所以买这个车,千万不要省保险。所以看到这,谁要是敢跟我提这台车是进口大奇瑞,我就跟谁急。

  在操控体验的可玩性方面,G25原厂的可玩性并不高,即使关掉ESP,它的大后驱也没法炫酷的漂移。

  看看这圆润的屁股。

  看到路上有同款的G25的时候,总是会驻足停留.....

  A柱的倾斜程度很大,这一点如果你开这个车,个头稍微高一点,过颠簸路段的时候,减震会上下跳,然后头很容易磕到A柱上,座椅得往后调节一下。

  毕竟是豪华沙发厂,G25的座椅皮质非常好,内部填充物也非常柔软,乘坐起来非常舒适,后排座椅靠背,可以进行小范围的调节,在长途驾驶的过程中也是非常舒适。

  当你开过很多G37之后,这台VQ25HR的发动机并没有给你带来太多的惊喜。低转速区间的油门响应还是非常慵懒的感觉,但是当你深踩到4500转之后,伴随着澎湃的声浪,动力会源源不断的输送过来,这才是高转发动机呀。开车途中看看旁边的小朋友。

  蠕行状态下的G25,就算堵在路上,你坐这个大沙发也很享受。

  必须要提的就是英菲尼迪G25这个BOSE的音响,扬声器虽然不多,但是音质是够赞的。FM88.7,我只需要喇叭就够了。

  跟着前面的大G,我是小G,慢慢前行。

  如果你的车停在楼下,你下了车之后都不愿意回头看他一眼,那就不如坐公交车。有的时候下了班的夜晚,我会喜欢坐在车里面安安静静得呆一会,很不想下车。

  为什么不想下车,因为那是一个分界点,推开车门的时候,你就是柴米油盐,是父亲。是儿子,是老公,唯独不是你自己。只有在车上一个人在车上想静静,抽颗烟,这个躯体才属于你自己。

  大概是生活的节奏日复一日的平庸如水,我们大多数人都龟缩在自己的世界里,没有新鲜感,没有好奇事物的挑逗。这样的人生,是我们很多人的生活写照。

  我们总是以为,这个世界就是这样子,这个人就是这样子。地球的运转已经无法抽离我们想象的轨迹。然而….总会有些东西像光芒一样照进你的生活,比如遇上G25这种车,自然吸气发动机输出的高亢声浪,还有这台车带给你的个性和运动,会让她跟BBA如此不同。

  另外那些额外的惊喜,被封印的动力,舒适到极致的大沙发,不一样的姿态,还有一颗年轻而充满激情的心脏,让这个车如此迷人。他跟你一起,见证你生活的幸福,就像最可靠的朋友,只要你对他好,他就会一直陪伴你。

作者: admin

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