推荐几款各个级别中最保值的车型,不怕换车时吃亏

  推荐几款各个级别中最保值的车型。这问题把我难住了,真的不想去推荐某款车型,因为全国的市场中不同的区域会有不同的变化。比如说丰田锐志他在南方各省在广东特别的宝贵,在北方的长春这些…

  推荐几款各个级别中最保值的车型。这问题把我难住了,真的不想去推荐某款车型,因为全国的市场中不同的区域会有不同的变化。比如说丰田锐志他在南方各省在广东特别的宝贵,在北方的长春这些地儿的后驱车就没人要。再比如说这个本田CRV这种车型他在东部城市会比较保值,但是在西北城市在西藏的就没人要。我觉得这是有非常严重的地域倾向的,所以呢不知道你来自哪我也没法给你断言,我只是说一下我觉得你问这个问题可能有两个出发点。一个就是你想选一款保值的车上自己未来的事那么多,另外一种需求就是有可能你想买一款二手车。想问问我这二手车买到手的时候大概是一个什么样的价钱,会不会因为他特别保值而买他就不合适了呢。

  我觉得这两种点所以呢我在这儿呢,给您简单的介绍一下,什么样的车型最保值。我不会说固定的品牌,我只会告诉你什么样的车型最保值,我希望想要买新车都想买二手的人,咱们大家多走走脑子别被销售忽悠了。毋庸置疑的就是,各个车型的自动挡最低配是这个车型里最保值的,这个是想都不用想。在自动变速箱不成熟的时候各个车型的手动挡最低配最保值车型没人要,为什么,因为那个三档字面上不太成熟的那个无极变速cvt变速箱特别容易坏。但是现在不一样啦,很多人买一款二手的车型其实是想摇着号占个好,或者是给媳妇练练手或者平时日常代个步,他就觉得只要好用好看就行。现在你说全国上下连村里在乡里都堵车,谁不想开个自己的左脚板较劲了对吧。所以说我觉得最低配应该是最保值了,因为你买过顶配就知道了,到最后这家说价格的时候,还是按照最低配的最低成交价格来算的。

  其次呢就是越野车里不是suv,越野车里往往是四驱版的,两驱手动挡版保值,suv里其实也是这样的。比如说我有一哥们儿他买了一个奔驰的ml350而且是十年前那个版本,当时我就说你这车花了多少钱买了,一问价也不便宜你为啥买他呢,我这个奔驰ml是中东版的平行进口车中,开大奔去也在明显b格就高。同样也是这样就是纯种的应该说车手动挡要保值,这个不信大家去看看那个手动挡的三菱的帕杰罗,手动挡的丰田的陆地巡洋舰,甚至手动挡的哈佛h5,这些车型都要比同样型号的自动挡车型保值。

  在这种suv越野车这种市场中没人在乎的车是不是顶配,但是一定有人在乎你的车是不是四驱,甚至说是不是手动挡的。因为有些车型比如说这个吉普牧马人现在这些车型,他在长时间使用低速四驱的时候变速箱会过热会出现这问题,当然了国内也没有。第三种就什么车保值就是量少的性能车保值,大众高尔夫gti斯巴鲁这些车型停产之后,这些呢我觉得这点病态了反应了一种供需关系。还有一种就是德国大众品牌的手动挡的低配,往往比自动挡的低配要保值。为什么,因为双离合的名声越来越臭。

  所以这个很多的奔驰和宝马的,过期的进口车型会更保值,当北京奔驰加长出来之前短轴版的进口版的奔驰一往往会甩货,甩完货之后他会快速的恢复正常的价格,这个时候您手里边这个默契的进口版的就成了神话了。比如说宝马的三系长轴的华晨宝马版的三系出来之前,标注的进口三系的320清一个库。之后你如果买到了的话,而且还一不小心买了一个手动车,现在是加钱去卖你的车了,当然前提是这些车型中要推出国产车的时候,这些车是相对保值了。

作者: admin

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